3月下旬，我们公司有一批电力测试设备，由武汉经上海出口到赞比亚。为了确保该批货物4月初出口时间，我们选择长期合作的某快递物流公司承运。

    3月25日发货，27日就收到承运公司上海点新杨行的电话，说货已经到上海新杨行。要求我们支付该批货物的进仓服务费和车辆进场费后才能送货。费用总额远大于运输费。我们问为什么要收进仓服务费？快递员的说法是：因为仓储公司要收进仓费。我们回复说，我们已经与仓储公司达成协议，他们不收该批货物的进仓费。快递员说：这是公司的规定，只有快递公司通知我不收进仓服务费，我才能送货。

    由此，27日上午，我们就给该快递公司的400服务热线打电话，将发货信息人、收货信息、问题事项进行了反映，他们答应在2小时内回复。

    到 28日，我们没有收到答复。就又给该快递公司400服务热线打电话，又将发货人信息、收货人信息、问题事项，有重复一篇，要求尽快解决。接线员答应尽快回复。这次回复是在2小时内，但提出400服务热线不能直接对外线打电话。

    29日，我们先是打货物接收点新杨行的快递公司投诉电话，他们坚持收进仓服务费是总公司的规定，我们没有收到公司的免收通知，就不会给你们送过去。

    我们只好再给该快递公司总部的办公室打电话，就上述问题提出投诉：1、仓储部门免收进仓费，你们怎么还收进仓服务费？2、何时通知他们免收进仓服务费，尽快送货？他们的答复是：如果仓储不收进仓费，快递公司就免收进仓服务费。答应尽快解决。

    直到31日，该批货物，无条件的才送到指定的仓储点。确保该批货物按时出口。

    该批货物在路上只待了2天，在在新杨行却待了接近4天！

    回顾收与免收进仓服务费过程经历，有如下启示：

    1、企业一不小心，就会被 雁过拔毛。仓储收进仓费，物流公司就收进仓服务费。当然进仓服务费一定大于进仓费的。你遭遇过吗？

    2、该公司400热线服务热线，没有信息共享系统吗？同一电话投诉，为什么每次要将相同信息重复告知？

    3、400热线服务，不能给外线打电话，你相信吗？

    4、货物从武汉到上海只要2天，在新杨行却待了4天，这说明我们生产技术发达了，而管理服务水平却复杂紊乱了。享受技术进步快乐容易，分享管理服务的快乐就难啦！

                                                                 艾尔电气 行政部