3月下旬,我们公司有一批电力测试设备,由武汉经上海出口到赞比亚。为了确保该批货物4月初出口时间,我们选择长期合作的某快递物流公司承运。
3月25日发货,27日就收到承运公司上海点新杨行的电话,说货已经到上海新杨行。要求我们支付该批货物的进仓服务费和车辆进场费后才能送货。费用总额远大于运输费。我们问为什么要收进仓服务费?快递员的说法是:因为仓储公司要收进仓费。我们回复说,我们已经与仓储公司达成协议,他们不收该批货物的进仓费。快递员说:这是公司的规定,只有快递公司通知我不收进仓服务费,我才能送货。
由此,27日上午,我们就给该快递公司的400服务热线打电话,将发货信息人、收货信息、问题事项进行了反映,他们答应在2小时内回复。
到 28日,我们没有收到答复。就又给该快递公司400服务热线打电话,又将发货人信息、收货人信息、问题事项,有重复一篇,要求尽快解决。接线员答应尽快回复。这次回复是在2小时内,但提出400服务热线不能直接对外线打电话。
29日,我们先是打货物接收点新杨行的快递公司投诉电话,他们坚持收进仓服务费是总公司的规定,我们没有收到公司的免收通知,就不会给你们送过去。
我们只好再给该快递公司总部的办公室打电话,就上述问题提出投诉:1、仓储部门免收进仓费,你们怎么还收进仓服务费?2、何时通知他们免收进仓服务费,尽快送货?他们的答复是:如果仓储不收进仓费,快递公司就免收进仓服务费。答应尽快解决。
直到31日,该批货物,无条件的才送到指定的仓储点。确保该批货物按时出口。
该批货物在路上只待了2天,在在新杨行却待了接近4天!
回顾收与免收进仓服务费过程经历,有如下启示:
1、企业一不小心,就会被 雁过拔毛。仓储收进仓费,物流公司就收进仓服务费。当然进仓服务费一定大于进仓费的。你遭遇过吗?
2、该公司400热线服务热线,没有信息共享系统吗?同一电话投诉,为什么每次要将相同信息重复告知?
3、400热线服务,不能给外线打电话,你相信吗?
4、货物从武汉到上海只要2天,在新杨行却待了4天,这说明我们生产技术发达了,而管理服务水平却复杂紊乱了。享受技术进步快乐容易,分享管理服务的快乐就难啦!
艾尔电气 行政部